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  • Detenidos los cuatro tripulantes del buque ‘Odyssey 227’, de bandera de Mongolia, e intervenida la droga, que se encontraba en la bodega de la embarcación
  • El abordaje ha sido realizado por la patrullera ‘Sacre’ de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria, en el marco de una operación conjunta de los tres cuerpos

En una operación conjunta de la Guardia Civil, la Agencia Tributaria y Policía Nacional, ha intervenido en la madrugada de hoy, en el marco de la operación ‘Durmitordos’, un pesquero con bandera de Mongolia que portaba cerca de 15 toneladas de hachís. El abordaje del buque, de nombre ‘Odyssey 227’, ha sido realizado por la patrullera ‘Sacre’ de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria, con base en Las Palmas de Gran Canaria, a unas 30 millas al este de Fuerteventura, en aguas internacionales.

El pesquero era objeto de una investigación desarrollada por la Oficina de Investigación Marítima de Vigilancia Aduanera en Galicia, Guardia Civil y Policía Nacional.

El abordaje, realizado tras la solicitud a las autoridades consulares de Mongolia  de  acuerdo  con  lo  previsto  por  el  Convenio  de  Viena  de Naciones Unidas contra el tráfico ilícito de estupefacientes, fue llevado a cabo sin encontrar resistencia por parte de la tripulación del pesquero.

No  obstante,  el  mal  estado  de  la  mar  y  la  naturaleza  propia  de  la operación creó una situación de extrema dificultad en el momento en que, durante el asalto, cayó al agua el Jefe de la Tripulación de Presa de la patrullera ‘Sacre’, que de inmediato pudo ser rescatado por sus compañeros, continuando con la misión.

A bordo del pesquero han sido detenidos los cuatro tripulantes; el capitán, de   nacionalidad   italiana,   y   el   jefe   de   máquinas   y   marineros   de nacionalidad senegalesa.

El pesquero, junto con la droga aprehendida y los cuatro tripulantes ha sido escoltado hasta el puerto de Las Palmas, donde ha llegado hacia las cinco de la tarde, hora local.

Investigación previa

La investigación ha sido coordinada por el CITCO (Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y Crimen Organizado), dando lugar a la fase de explotación en el día de ayer, cuando la Oficina de Inteligencia Marítima de Vigilancia Aduanera en Canarias corrobora la hipótesis inicial de la oficina de VA en Galicia en relación con una navegación sospechosa del buque ‘Odyssey’ en aguas cercanas a Canarias.

Finalmente,  se  toma  la  decisión  de  la  salida  al  mar  de  la  patrullera ‘Sacre’, debido a los fuertes indicios de que el pesquero estaba cargado con sustancias estupefacientes.

Las   Oficinas   de   Investigación   Marítimas,   creadas   por   la   Agencia Tributaria en todas las Delegaciones Especiales con costa, están desarrollando nuevas herramientas de investigación para contrarrestar el aumento del narcotráfico por vía marítima, tanto de hachís como de cocaína, que se detecta en los últimos años. Estas oficinas analizan los tráficos  y  rutas  de  pesqueros  y  mercantes  en  zonas  de  riesgo  para detectar posibles operaciones ilegales.

Modificación de rutas del hachís

En los últimos tiempos se ha producido un cambio significativo en las rutas del tráfico de hachís de origen marroquí. La tradicional ruta del ‘Mediterráneo oriental’, con cargas   frente a la costa mediterránea de Marruecos y traslado de la sustancia estupefaciente presumiblemente a Libia, se ha reducido significativamente, siendo sustituida por una nueva ruta, la denominada ‘ruta atlántica del hachís’, que se caracteriza por cargas de la sustancia estupefaciente frente a la costa atlántica marroquí y su traslado mediante embarcaciones con destino presumible a Guinea Bissau, Guinea Conakry, Sierra Leona, Senegal, etc., donde sería alijada para su posterior traslado por tierra, atravesando el continente africano por la ruta del Sahel, con destino presumible a Libia y posterior entrada al continente europeo.

La inteligencia señala que esta nueva ‘ruta atlántica del hachís’, surge al ser  considerada  por  las  organizaciones  una  ruta  más  segura  que  la antigua ruta del ‘Mediterráneo oriental’ -donde las autoridades italianas, francesas y españolas han llevado a cabo múltiples incautaciones-.

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